| Queen of the Lake ::: ein Erlebnisbericht
von Anne-Katrin Stevens |
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Queen of the Lake
- darauf hatten wir Mädels schon lange gewartet. Endlich wurde am
Gardasee auch der Titel der Königin ausgefahren.
Zwölf startberechtigte Damen waren hoch motiviert und bereit, super
Action zu zeigen. Doch bevor es für die Damen losgehen konnte, sollte
zuerst ein kompletter Durchgang der Männer gestartet werden. Also
Zeit genug für uns, sich die neuen Moves der männlichen Profis
anzuschauen.
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Doch diese Entscheidung sollte sich bis zum letzten
Tag hinauszögern, da in diesem Jahr das Wetter nicht so richtig
mitspielte. Am Samstag waren die Männer immer noch bei Heat 14 und
so schwand unser Hoffnung auf einen Wettkampf immer mehr. Nach dem
Megasturm verabschiedete sich der Wind ganz, und als letzte Chance
für die Wettfahrten der Frauen blieb der Sonntag.
Glücklicherweise hatte die Jury beschlossen, am Sonntag schon um
8:00 Uhr anzufangen, so dass es, wenn windmäßig alles gut ging,
doch noch zu einem Show-down der Damen kommen könnte. Und alles
ging gut: Der Wind drehte planmäßig und unsere Heats wurden gestartet.
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Da ich im ersten Heat war, und in die zweite Runde
kam, habe ich selber leider nicht viel von der Aktion auf dem Wasser
gesehen, aber als ich an Land kam und mich zum Fotografieren ins
Publikum drängelte, habe ich nur positive Reaktionen gehört. Jeder
Move der Frauen wurde ausgiebig bejubelt.
Hoffentlich haben das die Veranstalter mitbekommen, so dass gar
nicht mehr überlegt werden muss, Queen ja oder nein! Ich würde mich
auf jeden Fall sehr freuen, wenn es auch im nächsten Jahr wieder
heißt 'Queen of the Lake' - und vielleicht gibt es dann für die
Königin auch so eine schöne Krone wie bei den Männern...
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Ergebnisse - Queen of the Lake
2001
1. Daida Moreno E-64
2. Collette Guadagnino V-711
3. Iballa Moreno E-63
4. Tanja Emig AUT-0
5. Antonia Frey GR-1
5. Barbara Strasser G-1
7. Karin Jaggi Z-14
7. Anne-Katrin Stevens G-200
9. Uli Hotzl AUT-123
9. Angela Huber-Gurtler AUT-1
11. Cornelia van der Schilden H-95
11. Julia Deutsch AUT-541
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