Forum: Fahrtechnik

Segeldruckpunkt und Shothornspannung

Kann mir jemand erklären,

warum der Segeldruckpunkt (laut surf) nach vorne wandert, wenn ich die Shothornspannung erhöhe?
Wenn der Wind zunimmt, wandert der Segeldruckpunkt durch die Verformung des Segelprofiles ja nach hinten! Das kann man sich geometrisch erklären, weil sich die Segelfläche durch das Strecken der Batten, wenn auch nur geringfügig, aber dennoch, zum Shothorn verschiebt. Das müßte aber auch bei einer Erhöhung der Shothornspannung passieren.

Gruß
Harald

Ich glaub auch, daß der eher nach hinten wandert, da das profil ja flacher wird...

Nun das thema is schon etwas her - aber trotzdem:
ich bin mir da nicht so sicher...
wie erklärt müsste es nach hinten gehen aber...
also ich (und die meisten die ich kenne) lufen mit ihrem Segel gnadenlos an bei Überpower und bauchigem Trim. Man kennt doch das Gefühl dass man hinten einfach nicht mehr ziehen kann und glaubt an ner Wand zu hängen statt an nem Segel.
Wenn man jetzt aber bei der nächsten Bahn am Schothorn fester durchzieht ist es wieder kontrollierbar und die Segelhand hat wieder Luft...

Was meint ihr?

Noch ein Versuch:
Er könnte "weniger nach hinten wandern", da der Bauch (vor allem vorne) weggetrimmt wird.
Oder?